36 测试-《重生之F1极限竞速》


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    “这个赛道好像更宽一点。”

    “你的观察很仔细,这是按照欧洲标准所建设的,室外赛道的长度也是一样的。”

    “所以,对于你来说可能会比较困难,因为赛道距离变长了。”

    “这是你的赛车服先用着,可能会偏大或者偏小。我们已经联系了你的学院了,他们说会把赛车服和赛车一起运过来。”

    “谢谢。”

    赛车服还好,并不是很大。头盔反而偏大了一点,戴在头上有些摇晃。

    “准备好了自己就开始。”

    “嗯。”

    系好安全带,杨浩启动了。

    车队赛道确实不一样,路面很平整完全感受不到路面颠簸。

    不过这辆车的油门刹车跟自己的车也有区别,转弯的时候很难控制刹车减速。

    还好杨浩对于卡丁车已经可以做到不局限于一辆车用到底。

    他可以在一圈里面就适应新车的刹车油门。

    方向盘也在一圈内便适应了转弯大小,第二圈开始已经可以做到不失误完成圈速了。

    这让一边的纽维来了兴趣,一般能做到一圈内适应新赛车的真没有几个人能够做到。

    怪不得能让托德看中。

    第三圈杨浩已经可以做push圈了,这条赛道杨浩甚至觉得比之前学院赛道更简单一些,因为甚至不用贴着红白挡板过掉头弯。

    大概第四圈中段的时候听见纽维在一边用扩音器喊。

    “这圈跑完我们停一停,到室外赛场去。”

    杨浩慢慢减速把车停到了纽维旁边。

    “我们不开过去,你要开另一辆。”

    纽维想对杨浩进行更多测试,看看他能不能适应连续换车,因为在f1中经常会一站过后就开始维修车辆,并且每场比赛车辆的调校都是不同的。

    因为f1赛程以及研发车辆的时间限制,所以车手没有多的时间去适应车辆的变化,基本都是靠练习赛来适应车辆。


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